Как правильно мыть колеса автомобиля с помощью мойки высокого давления

Колеса — самая грязная часть автомобиля, в них скапливается тормозная пыль и дорожная грязь, однако они также устойчивы к нагреву и прочны.

Начинайте с самого грязного: всегда мойте колеса в первую очередь, чтобы не загрязнить перчатку или ведро для мойки кузова тормозной пылью.

Используйте специальное средство для колес: нанесите очиститель для колес с нейтральным pH (не тот же самый мыльный раствор, который вы используете для лакокрасочного покрытия). Можно использовать мойку высокого давления с подачей химиката или отдельный распылитель.

Очистка щеткой: используйте жесткую щетку для колес и отдельную щетку для шин. Очищайте спицы, внутреннюю поверхность диска и боковины шин.

Ополаскивание с более высоким давлением (осторожно):

Можно располагаться немного ближе к колесам, чем к лакокрасочному покрытию, но все еще необходимо соблюдать дистанцию не менее 15–30 см (6–12 дюймов).

Используйте насадку с углом 25°, чтобы эффективно удалить тормозную пыль из труднодоступных мест между спицами колес.

Внимание: избегайте прямого направления струи высокого давления на эмблему в центре колпака или на ниппель, так как это может их сбить или повредить уплотнение.

Промывка повторно: Выполните финальную промывку, чтобы убедиться, что не осталось кислого остатка от тормозной пыли.

Частые ошибки, которых следует избегать

Не задерживайтесь: Двигайте насадкой постоянно. Остановка в одном месте может привести к образованию водяных пятен или повреждению поверхности.

Не направляйте струю на уплотнители: Избегайте прямого попадания высокого давления на уплотнительные резинки, дверные уплотнители или дренажи люка, так как это может протолкнуть воду внутрь салона.

Не забывайте о нижней части автомобиля: Если ваш мойка высокого давления достаточно мощная, кратковременно обработайте арки колес и нижнюю часть автомобиля, чтобы удалить соль и грязь, но избегайте наконечника выхлопной трубы, если двигатель горячий.