Hoe om Jou Motorwiele Behoorlik te Was met 'n Hoëdrukwasmasjien

Wiele is die vuilste deel van die motor, wat remstof en straatvuil bevat, maar hulle is ook hittebestand en duursaam.

Begin met die Vuilste: Was altyd eers die wiele om te voorkom dat jy jou liggaamswas-handskoen of emmer met remstof besmet.

Gebruik 'n Toegewyde Wielreiniger: Pas 'n pH-gebalanseerde wielreiniger toe (nie dieselfde seep wat u op die verf gebruik nie). U kan 'n drukspuit met 'n chemiese insetstuk of 'n afsonderlike spuitbottel gebruik.

Skuur: Gebruik 'n sterk geborstelde borsel vir die wiele en 'n toegewyde bandborsel. Skuur die spake, die loop van die wiel en die wand van die band.

Spoel met Hoër Druk (Versigtig):

U kan effens nader aan die wiele kom as aan die verf, maar moet steeds 'n afstand van ten minste 6 tot 12 duim (15 tot 30 cm) handhaaf.

Gebruik die 25°-nozzle om remstof uit die gaatjies en krulinksels van die wielspake te blaas.

Waarskuwing: Moenie direk op die middelpeskapp-embleem of die ventielaar met hoë druk spuit nie, aangesien dit hulle kan losmaak of die seël kan beskadig.

Spoel Weer: Doen 'n finale spoeling om seker te maak dat daar geen suuragtige remstofresidu oorbly nie.

Algemene foute om te vermy

Dryf Nie: Hou die sproeierpistool voortdurend in beweging. Om dit op een plek stil te hou, kan waterkolle of skade veroorsaak.

Moenie Seëls Spuit Nie: Moenie met hoë druk direk in weerstripping, deurseëls of sonkasdraine spuit nie, want dit kan water na binne dwing.

Vergeet Nie die Onderstel Nie: Indien jou drukspuit genoeg krag het, spuit kortliks die wielkaste en onderstel om sout en modder te verwyder, maar vermy die uitlaatpunt indien die motor warm is.