ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚੱਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ

ਚੱਕੇ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਬਰੇਕ ਡਸਟ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਬਰੇਕ ਡਸਟ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਾਡੀ ਵਾਸ਼ ਮਿੱਟ ਜਾਂ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਗੰਦਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਚੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਧੋਓ।

ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੱਕਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਰਤੋ: ਇੱਕ pH-ਸੰਤੁਲਿਤ ਚੱਕਾ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ (ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਾਬਣ ਨਹੀਂ) ਲਗਾਓ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਿਕ ਇੰਜੈਕਟਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸਪਰੇ ਬੋਤਲ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰਗੜੋ: ਚੱਕਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਕੱਠੋਰ-ਰੋਏ ਵਾਲਾ ਬਰੱਸ਼ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਰੱਸ਼ ਵਰਤੋ। ਸਪੋਕ, ਚੱਕੇ ਦੇ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਪਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰਗੜੋ।

ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ (ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ):

ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਨਾਲੋਂ ਚੱਕਿਆਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵੱਧ ਨੇੜੇ ਆ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 6 ਤੋਂ 12 ਇੰਚ (15 ਤੋਂ 30 ਸੈਮੀ) ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੋ।

ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਸਪੋਕਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਸਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ 25° ਨੋਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਸਾਵਧਾਨੀ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਸੈਂਟਰ ਕੈਪ ਐਮਬਲਮ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਪਰੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਢਿੱਲੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੜ ਕੇ ਕੁਰਲਾਓ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੰਤਿਮ ਕੁਰਲਾਓ ਕਰੋ ਕਿ ਕੋਈ ਐਸਿਡਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਸਟ ਦਾ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਨਾ ਰਹੇ।

ਅਡੋਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਾਧਾਰਣ ਗਲਤੀਆਂ

ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਾ ਠਹਿਰੋ: ਲਗਾਤਾਰ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਰਹੋ। ਇੱਕ ਥਾਂ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬੇ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲਾਂ 'ਤੇ ਸਪਰੇ ਨਾ ਕਰੋ: ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਮੌਸਮ ਸਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਸਨਰੂਫ ਡਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਸਪਰੇ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੰਡਰਕੈਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਣ ਅਤੇ ਕੀਚੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਰਚਾਂ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੀਜ਼ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਲਈ ਸਪਰੇ ਕਰੋ, ਪਰ ਜੇ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੈ ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਟਿਪ 'ਤੇ ਸਪਰੇ ਨਾ ਕਰੋ।